सर्पाइन बेल्ट

सर्पाइन बेल्ट अन्य प्रकार के बेल्ट सिस्टम से अलग है क्योंकि यह एक लंबी, निरंतर बेल्ट है जो कई अलग-अलग उपकरणों को जोड़ती है। पुरानी प्रणाली ने इंजन डिब्बे में उपकरणों को चलाने के लिए कई बेल्ट का उपयोग किया, लेकिन 1979 में सर्पेंटाइन बेल्ट के विकास के बाद, अधिकांश कारों ने दक्षता और सुविधा में सुधार के लिए इस प्रणाली का उपयोग करना शुरू कर दिया।

अलग-अलग बेल्ट की तुलना में सर्पेंटाइन बेल्ट स्थापित करना आसान है। आमतौर पर सर्पाइन बेल्ट को तनाव देने के लिए एक जंगम चरखी होती है, इसलिए बेल्ट को बदलने के लिए, बस चरखी को ढीला करें, पुरानी बेल्ट को हटा दें, नई सर्पाइन बेल्ट को बदलें, और फिर इसे उचित विनिर्देश पर कस लें। पुरानी प्रणाली को यह निर्धारित करने के लिए एक मैकेनिक की आवश्यकता होती है कि कौन सी बेल्ट टूटी हुई है और बेल्ट को बदलने के लिए अन्य बेल्ट और इंजन घटकों के आसपास काम करती है। सर्पीले बेल्ट छोटे और कमजोर व्यक्तिगत बेल्ट की तुलना में खिंचाव और टूटने की संभावना कम होती है। तनाव बेल्ट की लंबाई के साथ अधिक समान रूप से वितरित किया जाता है। चूंकि सर्पीले बेल्ट आमतौर पर व्यक्तिगत बेल्ट की तुलना में लंबे, बड़े और व्यापक होते हैं, इसलिए उनके पास एक लंबा सेवा जीवन होता है और लगातार ब्रेक का विरोध कर सकते हैं।