गियर पहिया
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गियर पहिया

एसएसटीमशीनरी अच्छी गुणवत्ता वाले गियर व्हील बनाती है। आवश्यकता के अनुसार स्टील या अन्य सामग्री। आईएसओ, एएनएसआई, डीआईएन मानक या गैर मानक।
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उत्पाद का परिचय

गियर पहिया:

एसएसटी गियर व्हील जो संचरित गति की गति या दिशा को बदलने के लिए एक अन्य दांतेदार तंत्र को संलग्न करता है।

हम मानक या गैर मानक उत्पाद पेश करते हैं जिनकी आपको आवश्यकता है।

हम ड्राइंग का भी उत्पादन करते हैं।

हम शमन और टेम्पर्ड स्टील (40 करोड़, 20 करोड़, सी45) स्टेनलेस स्टील, ग्रे कास्ट आयरन, अन्य धातु, एल्यूमीनियम और प्लास्टिक जैसी सामग्रियों का उपयोग करते हैं।

हम केस को सख्त, काला, रंगा हुआ सतह उपचार भी बनाते हैं।

मॉड्यूल: 0.5,1,1.5,2,2.5,3,3.5,4,5,6,7,8,9

पिच: 8,10,12,16,20,24,32

गियर दांत के आकार के लिए शब्द मापांक है


M1, M3, M8... को मॉड्यूलो 1, मॉड्यूलो 3, मॉड्यूलो 8 कहा जाता है। मॉड्यूलस दुनिया में एक सार्वभौमिक शीर्षक है। गियर के दांतों के आकार को दर्शाने के लिए प्रतीक एम (मापांक) और संख्या (मिमी) का उपयोग किया जाता है। संख्या जितनी बड़ी होगी, गियर के दांत उतने ही बड़े होंगे।


इसके अलावा, अंग्रेजी इकाइयों (जैसे संयुक्त राज्य अमेरिका) का उपयोग करने वाले देशों में, दांतों के आकार को दर्शाने के लिए प्रतीकों (व्यासीय पिच) और संख्याओं (गियर के दांतों की संख्या जब पिच सर्कल व्यास 1 इंच है) का उपयोग किया जाता है। उदाहरण के लिए: डीपी24, डीपी8, आदि। ऐसे विशेष अपीलीय तरीके भी हैं जो गियर दांतों के आकार को दर्शाने के लिए प्रतीकों (पिच) और संख्याओं (मिमी) का उपयोग करते हैं, जैसे सीपी5 और सीपी10।


गियर व्हील के लिए पिच (पी) मॉड्यूल को पीआई से गुणा करके प्राप्त किया जा सकता है। पिच दो आसन्न दांतों के बीच की लंबाई है।


गियर व्हील का दबाव कोण दांत की सतह पर एक बिंदु पर त्रिज्या रेखा और दांत प्रोफ़ाइल की स्पर्शरेखा रेखा के बीच का कोण है (आमतौर पर इसे नोड के रूप में जाना जाता है)। जैसा कि चित्र में दिखाया गया है, दबाव कोण है। क्योंकि '= , इसलिए ' यह दाब कोण भी है।


समानांतर शाफ्ट और प्रतिच्छेदी शाफ्ट के गियर जोड़े का जुड़ाव मूल रूप से रोलिंग है, और सापेक्ष स्लाइडिंग बहुत छोटी है, इसलिए दक्षता अधिक है। क्रॉस एक्सिस हेलिकल गियर, वर्म गियर और अन्य क्रॉस एक्सिस गियर जोड़े सापेक्ष स्लाइडिंग के माध्यम से घूमकर पावर ट्रांसमिशन प्राप्त करते हैं, इसलिए घर्षण का बहुत बड़ा प्रभाव पड़ता है और अन्य गियर की तुलना में ट्रांसमिशन दक्षता कम हो जाती है। गियर की दक्षता सामान्य असेंबली स्थितियों के तहत गियर की ट्रांसमिशन दक्षता है। यदि इंस्टॉलेशन गलत है, खासकर जब बेवेल गियर असेंबली दूरी गलत है, जिसके परिणामस्वरूप बेवेल गियर के साथ चौराहे पर त्रुटियां होती हैं, तो इसकी दक्षता काफी कम हो जाएगी।

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