रॉ एज वी बेल्ट

कच्चा किनारा वी बेल्ट:

SSTमशीनरी अच्छी गुणवत्ता वाली बेल्ट प्रदान करती है।

रॉ एज बेल्ट सकारात्मक जुड़ाव हैं, नियोप्रीन से बने ट्रेपेज़ॉइड ड्राइव बेल्ट, जिसका बल किनारों में स्थानांतरित होता है।

लिपटे हुए वी-बेल्ट के विपरीत, कच्चे किनारे, ढाले हुए दांतेदार वी-बेल्ट में कोई कपड़ा आवरण नहीं होता है, लेकिन दांतेदार होते हैं।

रॉ एज, मोल्डेड कॉग्ड वी-बेल्ट को गैर-भिन्न सेट के रूप में वितरित किया जाता है और उदाहरण के लिए मैकेनिकल इंजीनियरिंग में उपयोग किया जाता है।

कॉगिंग के कारण उच्च लचीलापन।

इसलिए छोटे वी-पुली में उपयोग के लिए उपयुक्त है।

उच्च प्रभावशीलता और बेहतर शक्ति हस्तांतरण।

कम ऊर्जा खपत और लंबे समय तक चलने के लिए उपयुक्त।

ऑटोमोबाइल वी-बेल्ट दो प्रकार के होते हैं: लपेटे हुए वी-बेल्ट और ट्रिम किए गए वी-बेल्ट। टूथेड ट्रिम्ड वी-बेल्ट वर्तमान में ऑटोमोबाइल में सबसे अधिक इस्तेमाल किया जाने वाला वी-बेल्ट है। नीचे के दांत वी-बेल्ट को अनुदैर्ध्य रूप से नरम बना सकते हैं और बेल्ट और चरखी के बीच संपर्क पर गर्मी अपव्यय की सुविधा प्रदान कर सकते हैं। ऑटोमोबाइल वी-बेल्ट की आदर्श संरचना इसे निरंतर या परिवर्तनीय तनाव के तहत पर्याप्त तन्यता ताकत और स्थायित्व प्रदान करने में सक्षम बनाएगी, जिसमें खींचते समय उच्च लोचदार मापांक, नरम बेल्ट बॉडी और झुकते समय मजबूत अनुप्रस्थ कठोरता होगी।

पारंपरिक साधारण वी-बेल्ट की तुलना में, नए ऑटोमोबाइल वी-बेल्ट में मजबूत प्रभाव प्रतिरोध, ट्रांसमिशन के दौरान अच्छा झुकने का प्रदर्शन, कम हिस्टैरिसीस हानि, कम शोर, कम गर्मी, तेज गर्मी अपव्यय और लंबी सेवा जीवन है। यह बड़ी शक्ति, बड़ी शक्ति भिन्नता रेंज और उच्च गति वाले ऑटोमोबाइल इंजन के लिए उपयुक्त है। ऑटोमोबाइल जनरेटर, पंखे, पानी पंप, एयर कंडीशनर और अन्य सहायक उपकरणों में ऑटोमोबाइल वी-बेल्ट की आवश्यकताएं भी अलग-अलग हैं: जनरेटर का चरखी व्यास छोटा है, और वी-बेल्ट को छोटी चरखी पर अच्छा लचीलापन होना आवश्यक है ; एयर कंडीशनिंग डिवाइस के लिए आवश्यक है कि वी-बेल्ट बड़ी शक्ति संचारित कर सके।

हम अच्छी गुणवत्ता वाली रॉ एज वी बेल्ट बनाते हैं और अपने ग्राहक को अच्छी सेवा प्रदान करते हैं।

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