चेन को लुब्रिकेट करने के लिए सबसे पहले साधारण बात है। हमारा सुझाव है कि आप अपनी चेन को हर 500 मील पर या राइडिंग के एक लंबे दिन के अंत में लुब्रिकेट करें। यदि आप बारिश या धूल भरी परिस्थितियों में सवारी कर रहे हैं, तो आपको श्रृंखला को अधिक बार लुब्रिकेट करना चाहिए।
जब मैं एक साहसिक यात्रा पर एक दिन के लिए रुकता हूँ तो मुझे अपनी जंजीरों को चिकना करना अच्छा लगता है। विचार यह है कि जैसे ही आप सवारी करना बंद करते हैं, जबकि श्रृंखला अभी भी गर्म है, श्रृंखला को लुब्रिकेट करना है, क्योंकि यह स्नेहक को श्रृंखला में बात करने की अनुमति देगा। यदि आपके RX3 में हमारा वैकल्पिक केंद्र ब्रैकेट है, तो श्रृंखला को लुब्रिकेट करना आसान है, लेकिन यदि नहीं, तो यह अभी भी आसान है। मैंने निचली श्रृंखला के नीचे एक कपड़ा रखा और चिकनाई को सीधे श्रृंखला पर स्प्रे किया। फिर मैं चेन को और अधिक उजागर करने के लिए बाइक को कुछ फीट पीछे धकेलूंगा और मैं इसे लुब्रिकेट करूंगा। मैं ऐसा तब तक करता रहा जब तक कि मैंने पूरी श्रृंखला समाप्त नहीं कर दी। कुल मिलाकर, बाइक को लगभग 15 फीट पीछे धकेलने की आवश्यकता होती है।
यहाँ एक सलाह है... लापरवाह मत बनो। टायरों पर लुब्रीकेंट न लगवाएं, और स्पोक्स के माध्यम से शूट न करें और लुब्रीकेंट को पीछे के ब्रेक पर लगाएं।
चेन को लुब्रिकेट करने के बाद मैंने कम से कम 15 मिनट तक मोटरसाइकिल की सवारी नहीं की। यह चिकनाई को सोखने और सूखने देगा। इसलिए मैं इसे दिन के अंत में करता हूं।
मोटरसाइकिल सवारों के किसी भी समूह से पूछें कि सबसे अच्छा चेन ल्यूब क्या है और आतिशबाजी का प्रदर्शन देखें। मोम आधारित स्नेहक और पेट्रोलियम आधारित स्नेहक हैं। सबसे अच्छा क्या काम करता है, इस पर सभी की अपनी राय है। हम दोनों बेचते हैं और यदि आप 909 445 0900 को कॉल करते हैं तो हमें आपको हमारे अनुशंसित चेन ल्यूब में से एक बेचने में खुशी होगी। यह महत्वपूर्ण है कि आपके पास एक चेन ल्यूब हो, खासकर यदि आप एक दिन से अधिक समय तक चलने वाले उद्यम करने जा रहे हैं। जब आप अपनी मंजिल पर पहुंच जाते हैं, तो आप हर रात अपनी चेन को लुब्रिकेट करना चाहते हैं। गंभीरता से। जब आप मोटरसाइकिल पर बैठते हैं, तो आपको फर्क महसूस होता है।
आगे और ऊपर... जंजीरों और स्प्रोकेट्स के बारे में बात करते हैं। आपके RX3 में 520 O-रिंग चेनिंग, एक 14-टूथ फ्रंट स्प्रोकेट और एक 44-टूथ रियर स्प्रोकेट है। Sprockets और जंजीरें हमेशा के लिए नहीं रहतीं। यदि आप अपनी चेन को सही तरीके से एडजस्ट करते हैं (हमारे चेन एडजस्टमेंट मेंटेनेंस ट्यूटोरियल देखें) और इसे लुब्रिकेट करते हैं (ऊपर देखें), तो आपकी चेन और स्प्रोकेट लंबे समय तक चलेंगे, लेकिन फिर भी वे हमेशा के लिए नहीं रहेंगे। आमतौर पर, मोटरसाइकिल की चेन और स्प्रोकेट की उम्र 10,000 और 20,000 मील के बीच होती है।
अगला बिंदु: यदि आप चेन को बदले बिना स्प्रोकेट बदलते हैं, तो आप केवल नए स्प्रोकेट्स को बहुत जल्दी पहनेंगे। यदि आप स्प्रोकेट्स को बदले बिना चेन बदलते हैं, तो आप नई चेन बहुत जल्दी घिस सकते हैं। ये ऐसी चीजें हैं जिन्हें एक साथ बदलना सबसे अच्छा है। एक ही समय में चेन और फ्रंट और रियर स्प्रोकेट करें।
स्प्रोकेट्स (विशेष रूप से काउंटरशाफ्ट स्प्रोकेट) और चेन का बेहतर दृश्य प्राप्त करने के लिए, काउंटरशाफ्ट स्प्रोकेट कवर और चेन गार्ड को हटाना सबसे अच्छा है।
काउंटरशाफ्ट स्प्रोकेट कवर को हटाना सरल है; जब आप इसे जोड़ने वाले दो बोल्ट हटाते हैं तो यह बंद हो जाता है। आपको गियर लीवर को हटाने की जरूरत नहीं है। मैं इसे सिर्फ इसलिए इंगित कर रहा हूं क्योंकि इंटरनेट पर प्रसारित होने वाली RX3 सेवा नियमावली में से एक कहती है कि आपको गियर लीवर को हटाने की आवश्यकता है, लेकिन आप ऐसा नहीं करते हैं।
चेन गार्ड को सुरक्षित करने के लिए तीन सॉकेट हेड कैप बोल्ट हैं। दो बहुत ही दृश्यमान और आसानी से सुलभ हैं; तीसरा चेन गार्ड के सामने चेनस्टे के पीछे छिपा हुआ है। इन तीन बोल्टों को ढीला करें और चेन गार्ड को हटा दें।
इन वस्तुओं को हटाने के बाद, आप स्प्रोकेट और चेन देख सकते हैं।
यदि स्प्रोकेट के दांत झुके हुए हैं या अत्यधिक घिसे हुए हैं, तो दोनों स्प्रोकेट को बदलने की आवश्यकता होगी। यदि श्रृंखला अत्यधिक फैली हुई है, या यदि इसमें किंक है जिसे आप मैन्युअल रूप से लिंक को मोड़कर ठीक नहीं कर सकते हैं, तो नई श्रृंखला प्राप्त करने का समय आ गया है। जैसा कि मैंने ऊपर कहा, यदि आपको किसी भी आइटम (चेन या स्प्रोकेट) को बदलने की आवश्यकता है, तो आपको चेन और स्प्रोकेट दोनों को बदलना चाहिए।
नई RX3 मोटरसाइकिल पर, चेन का कोई मुख्य लिंक नहीं है। जब आपको अपनी मोटरसाइकिल पर मूल उपकरण श्रृंखला को बदलने की आवश्यकता होती है, तो आपको इसे काट देना होगा। रिप्लेसमेंट 520 चेन (हां, हम उन्हें बेचते हैं) में एक मास्टर लिंक है जो आपको एक नई चेन स्थापित करने की अनुमति देता है। मुख्य लिंक स्थापित करते समय, बंद अंत को हमेशा चेन रोटेशन की दिशा का सामना करना चाहिए। एक अन्य सुझाव: एक वैकल्पिक प्राथमिक लिंक लाएं (यह न पूछें कि मुझे कैसे पता चला कि यह एक अच्छा विचार था)।
