रैखिक गाइड रेल का वर्गीकरण और स्नेहन

असर प्रदर्शनी में रैखिक गाइड रेल को आम तौर पर दो प्रकारों में विभाजित किया जाता है: वर्ग गाइड रेल और परिपत्र गाइड रेल।

1、 परिपत्र रेल

रैखिक गाइड रेल की स्थिति मोड और स्थापना विधि

प्रारंभिक चरण में, परिपत्र गाइड रेल का मुख्य रूप से उपयोग किया गया था, जो लंबवत रूप से भारी भार को स्थानांतरित करने के अवसर के लिए बहुत उपयुक्त था; हालांकि, वर्ग गाइड रेल की तुलना में, परिशुद्धता खराब है

2. स्क्वायर गाइड रेल

वर्ग गाइड रेल के डिजाइन में निहित विभिन्न पीसने की आवश्यकताओं के कारण, इसकी प्रारंभिक लागत परिपत्र गाइड रेल की तुलना में कई गुना है, लेकिन रैखिक गाइड रेल की विनिर्माण तकनीक के साथ, गाइड रेल का प्रदर्शन परिपत्र गाइड रेल की तुलना में बेहतर है। सामान्य तौर पर, वर्ग गाइड रेल में उच्च लोड क्षमता, सटीकता और कठोरता और लंबे समय तक सेवा जीवन होता है।

1. उच्च विधानसभा वजन preloaded रैखिक स्लाइड रेल

इसमें स्वचालित केंद्रीकरण की क्षमता है, यह स्थापना त्रुटियों को भी अवशोषित कर सकता है, और चिकनी, स्थिर और उच्च परिशुद्धता रैखिक गति को बनाए रख सकता है। स्लाइडिंग ब्लॉक को मनमाने ढंग से एक ही मॉडल की गाइड रेल पर इकट्ठा किया जा सकता है, और एक ही चिकनाई, प्रीलोडिंग और सटीकता को बनाए रखा जा सकता है, जिससे असेंबली और रखरखाव आसान हो जाता है।

2. Goethe मानक रोलिंग रैखिक गाइड

रैखिक गाइड रेल के संरेखण चरण

1. संदर्भ गाइड रेल का संरेखण

(1) गाइड रेल की क्षैतिज और ऊर्ध्वाधर दिशाओं में सीधापन त्रुटियों को स्थानिक सीधापन मापने वाले उपकरण द्वारा मापा जाता है, और कम से कम वर्ग सेंटरलाइन के सापेक्ष प्रत्येक मापने वाले बिंदु के ऑफसेट की गणना की जाती है।

(2) गणना परिणामों के अनुसार सीधी रेखा का निर्धारण करें। फिर, संबंधित बिंदुओं के ऑफसेट के अनुसार, प्रत्येक स्थान के लिए सामग्री जोड़ें, और दो विमानों में अपनी सीधी त्रुटि को आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए गाइड रेल को समायोजित करें।

2. दूसरी रैखिक गाइड रेल के समानांतरता संरेखण

(1) सबसे पहले, रैखिक गाइड रेल की स्ट्रेटनेस त्रुटि और प्रत्येक मापन बिंदु के सापेक्ष निर्देशांक (ऑफसेट) को मापें (दूसरा गाइड रेल केवल कम बढ़ते तालिका के साथ निश्चित रूप से जुड़ा हुआ है); फिर, एक स्तर के साथ दो गाइड रेल के शुरुआती बिंदु और अंत बिंदु के बीच के कोण अंतर को मापें (कनेक्टर्स को बांधा जाता है), और कोण अंतर और लंबाई की दिशा में दूरी के माध्यम से सिर और पूंछ बिंदुओं के बीच ऊंचाई के अंतर की गणना करें। दो गाइड रेल के सिर और पूंछ के सिरों के क्षैतिज समांतरता में परिवर्तन को मापने के लिए एक डायल संकेतक का उपयोग करें।

(2) दूसरी गाइड रेल का समायोजन पहले (सीधे) पीआई रुइजियन गाइड रेल पर आधारित होना चाहिए। गाइड रेल की समायोजन डेटम लाइन ऊर्ध्वाधर दिशा में संदर्भ रेल (संदर्भ रेल की आदर्श सीधी रेखा डेटम) की कम से कम वर्ग केंद्र रेखा के समानांतर होगी, अर्थात, दो आदर्श डेटम लाइनें कोप्लानर हैं (दो अलग-अलग विमान लाइनें समानांतर हो सकती हैं जब उन्हें ऊर्ध्वाधर विमान में अनुवादित किया जाता है)।

रैखिक गाइड रेल के लिए तेल और तेल जोड़ने के लिए स्नेहन विधि

1. तेल स्नेहन:

यह अनुशंसा की जाती है कि प्रारंभिक स्नेहन और पूरक स्नेहन दोनों को किया जाना चाहिए

1. गाइड रेल और स्लाइडिंग ब्लॉक की सतह पर antirust तेल बंद पोंछने के लिए तेल तेल तेल पतला करने से रोकने के लिए.

2. तेल के साथ स्लाइडर के पूरे आंतरिक अंतरिक्ष को भरें जब तक कि यह सिर्फ overflows.

क्योंकि कुछ स्लाइडिंग ब्लॉक स्क्रैपिंग ब्लेड में अच्छे स्क्रैपिंग और सीलिंग प्रभाव होते हैं, गाइड रेल की सतह पर लागू चिकनाई तेल न तो स्लाइडिंग ब्लॉक में प्रवेश कर सकता है और न ही स्नेहन की भूमिका निभा सकता है।

3. तेल पुनर्भरण का अंतराल: आकार 30 और नीचे के स्लाइडिंग ब्लॉकों के लिए: हर 100km फिर से भरना। स्लाइडिंग ब्लॉक 35 और उससे ऊपर: हर 40km पूरक। समय अंतराल को हर तीन महीने में पूरक किया जाएगा, लेकिन पूरक अंतराल उपरोक्त दो में से पहले के अधीन होगा।

2. तेल स्नेहन:

1. पर प्रारंभिक तेल भरने: स्लाइडर के आंतरिक स्थान को भरने;

2. पूरक तेल इंजेक्शन मात्रा: q = n / 150 (सेमी 3 / HRS);

एन: रैखिक गाइड रेल (मिमी) की नाममात्र मॉडल चौड़ाई;

3. यह अनुशंसा की जाती है कि तेल विनिर्देशों निर्माता के निर्देशों के अनुसार होना चाहिए।