पेचदार गियर का नाम मुख्य रूप से स्पर गियर से भिन्न होता है। जैसा कि नाम से पता चलता है, यह "झुके हुए दांतों वाला गियर" है। इस तरह के गियर की दांत की सतह अक्षीय दिशा के समानांतर नहीं होती है, लेकिन इसमें एक निश्चित कोण शामिल होता है। इस सम्मिलित कोण के कारण ही पेचदार गियर में स्पर गियर से भिन्न विभिन्न प्रकार की विशेषताएं होती हैं।
प्रदर्शन में सुधार के संदर्भ में, हेलिकल गियर में स्पर गियर (गियर की चौड़ाई और हेलिक्स कोण की वृद्धि के साथ बढ़ता है) की तुलना में अधिक संयोग की डिग्री होती है, जो वाहन को मजबूत असर क्षमता और अधिक से अधिक अंतिम टोक़ लाता है जिसे लोड किया जा सकता है। इसलिए, उच्च-गति और भारी भार के क्षेत्र में इसके स्पष्ट लाभ हैं।
