ऑटोमोबाइल बेल्ट एक निश्चित सेवा जीवन के साथ रबर और प्लास्टिक उत्पाद हैं। वे क्षतिग्रस्त हो जाएंगे और लंबे समय तक उम्र के लिए आसान होंगे। उन्हें समय पर बदला जाना चाहिए। कई ड्राइवर इस बात को लेकर अनिश्चित होते हैं कि अपनी कार के बेल्ट को बदलने में कितना समय लगेगा, और साथ ही प्रतिस्थापन की कीमत के बारे में कुछ भी नहीं पता है।
कार का बेल्ट कितनी बार बदलता है
टाइमिंग बेल्ट के लिए, अधिकांश निर्माता इसे हर तीन साल या 60000-80000 किमी ऊपर और नीचे बदलने का प्रस्ताव करते हैं। टाइमिंग बेल्ट का प्रतिस्थापन चक्र समय ऑटोमोबाइल इंजन के संरचनात्मक अंतर के साथ बदलता रहता है। नई ऑटोमोबाइल में मामूली बढ़ोतरी हो सकती है। वास्तविक प्रतिस्थापन चक्र समय ऑटोमोबाइल रखरखाव मैनुअल में संकेत पर आधारित है। यदि इसे तुरंत नहीं बदला जा सकता है, तो टाइमिंग बेल्ट पुरानी हो जाएगी और टूट भी जाएगी, जिससे वाहन का उपयोग खतरे में पड़ जाएगा और इंजन में विस्फोट हो जाएगा।
टाइमिंग बेल्ट के फायदे और नुकसान
टाइमिंग बेल्ट ऑटोमोबाइल इंजन वाल्व सिस्टम सॉफ्टवेयर का एक प्रमुख घटक है, और ऑटोमोबाइल इंजन टाइमिंग सिस्टम सॉफ्टवेयर के ट्रांसमिशन उपकरण को टाइमिंग बेल्ट और टाइमिंग बेल्ट में विभाजित किया गया है। कम लागत, कम शोर और ट्रांसमिशन सिस्टम के कम प्रतिरोध के कारण ऑटोमोबाइल के एक बड़े हिस्से में टाइमिंग बेल्ट का उपयोग किया जाता है। हालांकि, बेल्ट उपभोग्य सामग्रियों से संबंधित है, इसकी सेवा का जीवन टाइमिंग बेल्ट की तुलना में कम है, और उपकरण की विफलता दर अधिक है। लंबे समय तक आवेदन के बाद उम्र बढ़ने और फ्रैक्चर के लिए यह बहुत आसान है, इसलिए इसे समय पर बदला जाना चाहिए।
टूटी हुई टाइमिंग बेल्ट के प्रतिकूल प्रभाव
टाइमिंग बेल्ट टूट गया है, और इंजन कैंषफ़्ट और इंजन क्रैंकशाफ्ट के बीच का कनेक्शन अंततः टूट गया है। इस समय, इंजन कैंषफ़्ट ऊर्जा से संचालित नहीं होता है, इसके द्वारा नियंत्रित सिलेंडर बैंक का उद्घाटन और समापन अमान्य है, और पिस्टन रॉड जड़त्वीय बल के कारण सिलेंडर रॉड को ऊपर झुकाएगा। यदि घूर्णन गति अपेक्षाकृत अधिक है, तो पिस्टन रॉड भी जलती हुई क्षति का कारण बन सकती है, जो अधिक गंभीर होने पर तुरंत ऑटोमोबाइल इंजन को नुकसान पहुंचाएगी। यदि आप पाते हैं कि टाइमिंग बेल्ट टूट गया है, तो आपको तुरंत रैंप को ठीक करना चाहिए और बचाव की प्रतीक्षा करनी चाहिए।