टेपर बुशिंग 2525

बेल्ट पुली संयोजन और स्थापना के लिए सावधानियां

यह सुनिश्चित करने के लिए कि सभी हिस्से साफ और सूखे हैं, असेंबली से पहले अंतिम सफाई के लिए गैसोलीन का उपयोग किया जाना चाहिए, ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि संभोग सतह तेल के दाग के बिना बारीकी से फिट हो और पर्याप्त घर्षण हो।

असेंबली के लिए हेक्सागोन सॉकेट बोल्ट को भी असेंबली से पहले गैसोलीन से धोया जाएगा और सुखाया जाएगा। बोल्ट बांधने के बाद पर्याप्त घर्षण स्व-लॉकिंग क्षमता सुनिश्चित करने के लिए बोल्ट या स्क्रू छेद में चिकनाई वाला तेल या ग्रीस नहीं लगाया जाना चाहिए।

जब तीन हेक्सागोन सॉकेट बोल्ट जगह पर स्थापित होने वाले होते हैं, तो उन्हें यह सुनिश्चित करने के लिए बारी-बारी से कसने की आवश्यकता होती है कि शंकु आस्तीन (टेपर बुशिंग 2525) एक समान अक्षीय बल के अधीन है और चरखी और शंकु आस्तीन समाक्षीय रूप से अच्छी तरह से स्थित हैं।

स्थापना से पहले, असेंबली के लिए हेक्सागोन सॉकेट बोल्ट की लंबाई की जांच करें और मापें, ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि असेंबली बोल्ट कसने के बाद शंकु आस्तीन (टेपर बुशिंग 2525) के ब्लाइंड होल के निचले सिरे का सामना कर सके, ताकि यह सुनिश्चित हो सके। शंकु की सतह को कसकर फिट करें, और सुनिश्चित करें कि बोल्ट ब्लाइंड होल के निचले सिरे के रिवर्स थ्रस्ट के अधीन है, जिसके परिणामस्वरूप डबल नट सिद्धांत के समान एंटी लूजिंग प्रभाव होता है।

बेल्ट पुली को बांधने के बाद, ड्राइविंग और संचालित बेल्ट पुली की सापेक्ष स्थिति को जांचने और समायोजित करने के लिए तार खींचें ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि दोनों पुली एक ही विमान पर हैं और बेल्ट तनाव उचित है।

यह सुनिश्चित करने के लिए कि ऑपरेशन के दौरान बेल्ट फ्रैक्चर या पुली के ढीले होने और हटने से बड़ी सुरक्षा दुर्घटनाएँ होती हैं, पुली कवर बरकरार और मजबूती से स्थापित किया जाना चाहिए।

शंकु आस्तीन (टेपर बुशिंग 2525) एक कमजोर हिस्सा है। लंबे समय तक संचालन के बाद, आंतरिक छेद और चेन नाली क्षतिग्रस्त हो सकती है। प्रत्येक विधानसभा से पहले इसकी जांच की जाएगी। यदि कोई खराबी पाई जाती है, तो स्पेयर पार्ट्स को समय पर बदल दिया जाएगा।

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