
सीएनसी टाइमिंग बेल्ट
सीएनसी टाइमिंग बेल्ट:
औद्योगिक सीएनसी टाइमिंग बेल्ट के उपयोग के लिए सावधानियां:
सीएनसी टाइमिंग बेल्ट को प्रतिस्थापित करते समय, बेल्ट को बाहर निकालने से पहले उसका तनाव ज़ुई तक कम किया जाना चाहिए। उच्च तनाव की स्थिति में गैर-पेशेवर उपकरणों के साथ सिंक्रोनस बेल्ट को अलग करना सख्त वर्जित है।
सीएनसी टाइमिंग बेल्ट, जिसे दांतेदार बेल्ट, टाइमिंग बेल्ट, नो स्लिप बेल्ट आदि के रूप में भी जाना जाता है। सामान्य वी-बेल्ट और फ्लैट बेल्ट ट्रांसमिशन के समान, सिंक्रोनस बेल्ट एक लचीला ट्रांसमिशन रूप है। सिंक्रोनस बेल्ट का उपयोग न केवल गति और शक्ति संचारित करने के लिए किया जा सकता है, बल्कि आमतौर पर तंत्र की स्थिति के लिए सर्वो तंत्र में भी उपयोग किया जाता है।
वर्तमान में, मौजूदा सिंक्रोनस बेल्ट कटिंग उपकरण उपयोग में होने पर समायोजित करना आसान नहीं है, कटिंग मोल्डिंग प्रभाव खराब है, सिंक्रोनस बेल्ट की चौड़ाई स्थिरता बनाए रखना मुश्किल है, काटने की दक्षता कम है, और सिंक्रोनस बेल्ट आसान है काटने के दौरान हिलाएं। साथ ही, मौजूदा सिंक्रोनस बेल्ट के वाइंडिंग रोल पर सिंक्रोनस बेल्ट काटने के दौरान अपेक्षाकृत ढीली होती है, जिससे सिंक्रोनस बेल्ट कसकर लपेटने में असमर्थ हो जाएगी। इसलिए, उपरोक्त समस्याओं को हल करने के लिए एक सिंक्रोनस बेल्ट कटिंग डिवाइस को डिजाइन करना जरूरी है जिसे ठीक करना आसान हो।
समस्याओं को हल करने के लिए कि मौजूदा सिंक्रोनस बेल्ट कटिंग उपकरण की कटिंग चौड़ाई को सुसंगत रखना मुश्किल है, और सिंक्रोनस बेल्ट को काटने के दौरान हिलाना आसान है और घुमावदार के दौरान कसकर लपेटा नहीं जा सकता है, फिक्सिंग के लिए सुविधाजनक सिंक्रोनस बेल्ट कटिंग डिवाइस है प्रस्तावित।
उच्च-गुणवत्ता वाले सिंक्रोनस बेल्ट की गैर-समानांतर सतह बेल्ट बॉडी के स्लाइडिंग घर्षण को बढ़ाएगी, खासकर जब यह बेल्ट बॉडी के किनारे के एक हिस्से के घिसाव का कारण बनेगी। इन पहलुओं में, क्योंकि ड्राइव बेल्ट का किनारा बहुत अधिक क्षतिग्रस्त हो गया है, यह सुझाव दिया गया है कि लोग ठीक होने के लिए बेल्ट पुली की समतलता को समायोजित करें। इस समस्या से निपटने के लिए, यह सुझाव दिया जाता है कि उपयोगकर्ता तुरंत झुकने की कठोरता में सुधार करें।
रिटेनिंग रिंग का झुकना बेल्ट के किनारे पर अत्यधिक घिसाव के सामान्य कारणों में से एक है। यदि यह निर्धारित हो जाता है कि यह समस्या उत्पन्न हुई है, तो इसे उसी समय रिटेनिंग रिंग को सही करके या बदलकर हल किया जा सकता है।
जब बेल्ट किनारे से संपर्क करेगा तो रिटेनिंग रिंग की खुरदरी सतह बड़े घर्षण बल के कारण होगी, इसलिए स्वाभाविक रूप से अत्यधिक घिसाव होगा। इस समस्या को देखते हुए रिटेनिंग रिंग को बदलकर इसका समाधान किया जा सकता है।
ट्रांसमिशन स्टॉप या ब्रैकेट से संपर्क करने पर स्टॉप टाइमिंग बेल्ट भी अत्यधिक घिस जाएगी, इसलिए हम आपको असामान्य घिसाव पाए जाने पर बैफल या ब्रैकेट की जांच करने के लिए याद दिलाते हैं।
ये बहुत उपयोगी सीएनसी टाइमिंग बेल्ट हैं जो आपके लूप्ड टाइमिंग बेल्ट कनेक्शन को एक पूर्ण रूप देंगे। वे बेल्ट के अंत को बड़े करीने से बंद करने और खत्म करने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं। ये "ज़िप टाई" पद्धति का एक विकल्प हैं।
रेटेड अश्वशक्ति प्रदान करने के लिए, सीएनसी टाइमिंग बेल्ट में छह या अधिक दांत होने चाहिए जो छोटी चरखी के खांचे को जोड़ते हैं। जुड़ने वाले दांतों की संख्या टाइमिंग बेल्ट ड्राइव चयन प्रक्रिया की धारा 24 में दिए गए सूत्र से प्राप्त की जाती है। एक दांत की कतरनी ताकत बेल्ट की तोड़ने की ताकत का केवल एक छोटा सा अंश है।
सीएनसी टाइमिंग बेल्ट की सतह की गति बड़े पिच बेल्ट के लिए 5500 फीट/मिनट (28 मीटर/सेकेंड) और छोटे पिच बेल्ट के लिए 10000 फीट/मिनट (50 मीटर/सेकंड) से अधिक नहीं होनी चाहिए। HTD बेल्ट के लिए अधिकतम स्वीकार्य गति 6500 फीट/मिनट (33 मीटर/सेकेंड) है और GT2 बेल्ट के लिए 7500 फीट/मिनट (38 मीटर/सेकेंड) है। टी सीरीज के लिए अधिकतम स्वीकार्य परिचालन गति 4000 फीट/मिनट (20 मीटर/सेकेंड) है।

















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