रबर बेल्ट कार

इंजन टाइमिंग बेल्ट, रबर बेल्ट कार, इंजन बैलेंस शाफ्ट बेल्ट, जनरेटर, वॉटर पंप बेल्ट, एयर कंडीशनिंग बेल्ट, बूस्टर पंप बेल्ट। आम तौर पर, टाइमिंग बेल्ट सबसे महत्वपूर्ण है। यदि टाइमिंग बेल्ट टूट गया है, तो इंजन चालू नहीं होगा, और गंभीर मामलों में सिलेंडर हेड और सिलेंडर क्षतिग्रस्त हो जाएंगे। आमतौर पर इसे हर 60000 किलोमीटर पर बदल देते हैं। 

नई रबर बेल्ट कार का उपयोग कम शोर, सुचारू संचालन और मजबूत अनुकूलन क्षमता के कारण कार इंजन ड्राइव सिस्टम में व्यापक रूप से किया जाता है। 

ऑटोमोबाइल सिंक्रोनस बेल्ट कैसे काम करता है

घूमते समय कैंषफ़्ट और क्रैंकशाफ्ट के बीच सख्त तालमेल सुनिश्चित करने के लिए, ऑटोमोबाइल सिंक्रोनस बेल्ट में गियर दांत भी होंगे, जबकि ऑटोमोबाइल सिंक्रोनस बेल्ट व्हील में संबंधित खांचे होंगे।

हर बार, ऑटोमोबाइल सिंक्रोनस बेल्ट पर बेल्ट का दांत ऑटोमोबाइल सिंक्रोनस बेल्ट पुली के खांचे में गिर जाएगा, ताकि ऑटोमोबाइल सिंक्रोनस बेल्ट की गति फ्लैट बेल्ट या मल्टी वेज बेल्ट की तरह फिसले नहीं। इसलिए हम इसे ऑटोमोबाइल टाइमिंग बेल्ट भी कह सकते हैं।

चूंकि ऑटोमोबाइल सिंक्रोनस बेल्ट पर बेल्ट टूथ और ऑटोमोबाइल सिंक्रोनस बेल्ट पुली पर खांचे घूमते समय एक समान संबंध में होते हैं, जो कुछ हद तक गियर के मेशिंग ट्रांसमिशन के समान होता है, ऑटोमोबाइल सिंक्रोनस बेल्ट का ट्रांसमिशन मोड मेशिंग ट्रांसमिशन से संबंधित होता है।

ऑटोमोबाइल सिंक्रोनस बेल्ट फ़ंक्शन

रबर बेल्ट कार कनेक्टिंग भूमिका निभा सकती है। ऊपरी भाग इंजन सिलेंडर हेड से जुड़ा टाइमिंग पुली है। निचला भाग क्रैंकशाफ्ट टाइमिंग पुली से जुड़ा होता है, और ऑटोमोबाइल टाइमिंग पुली कैंषफ़्ट से जुड़ा होता है। जब कैंषफ़्ट का अवतल भाग एक ही समय में छोटे रॉकर आर्म से संपर्क करता है, तो इनलेट वाल्व और निकास वाल्व दोनों बंद हो जाते हैं। संपीड़न अनुपात के परिणामस्वरूप, वितरक आग को अंजाम देगा, और आंतरिक दहन बिजली उत्पन्न करना शुरू कर देगा।

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