कार टाइमिंग बेल्ट

एसएसटीमशीनरी सिंक्रोनस, टाइमिंग या कॉग्ड बेल्ट आपकी कार में कैंषफ़्ट टाइमिंग गियर के साथ क्रैंकशाफ्ट टाइमिंग गियर को जोड़ने वाली रबर बेल्ट है।

विभिन्न बेल्टों में अलग-अलग दांतों की ऊंचाई, चौड़ाई और समग्र मोटाई होती है जो विशिष्ट आवश्यकताओं के लिए निर्मित की जाती हैं।

टूथ बेल्ट वाहन के कैंषफ़्ट को संचालित करता है और क्रैंकशाफ्ट इसे चला रहा है।

यह आपके इंजन को उचित समय पर खोलने और बंद करने के लिए जिम्मेदार है।

टाइमिंग बेल्ट का उद्देश्य यह सुनिश्चित करना है कि आपका इंजन सही तालमेल में चले क्योंकि यह कई गियर और लीवर को सिंक्रोनाइज़ करता है।

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ऑटोमोबाइल कार टाइमिंग बेल्ट एक ट्रांसमिशन बेल्ट है जिसका उपयोग सकारात्मक निकास समय को नियंत्रित करने के लिए किया जाता है। जब इंजन सामान्य रूप से काम करता है, तो वह हमेशा घूमता रहता है। तथाकथित टाइमिंग कनेक्शन के तहत सिंक्रोनस ऑपरेशन को बनाए रखने के लिए पिस्टन के ऊपर और नीचे स्ट्रोक में वाल्व के खुलने और बंद होने के समय के बीच इग्निशन अनुक्रम की हमेशा आवश्यकता होती है। अधिक सिंक्रोनस बेल्ट निम्नानुसार पेश किए गए हैं: 1. इंजन टाइमिंग बेल्ट के आंतरिक घटक छह घटकों से बने होते हैं, अर्थात् टाइमिंग बेल्ट, टाइमिंग बेल्ट टेंशनर, गाइड पुली, इनटेक कैंषफ़्ट पुली, एग्ज़ॉस्ट कैंषफ़्ट पुली और क्रैंकशाफ्ट पुली। 2. चेन ड्राइव इंजन की तुलना में, सिंक्रोनस बेल्ट ट्रांसमिशन शोर कम है, ट्रांसमिशन अधिक स्थिर है, और सिंक्रोनस बेल्ट की रखरखाव लागत चेन ड्राइव इंजन की तुलना में बहुत कम है।

कार टाइमिंग बेल्ट नियोप्रीन सामग्री से बनी है, जिसमें टाइमिंग बेल्ट और फैन बेल्ट शामिल हैं।

बेल्ट रबर के हिस्से हैं। इंजन के काम करने के समय में वृद्धि के साथ, टाइमिंग बेल्ट और उसके सहायक उपकरण, जैसे टाइमिंग बेल्ट टेंशनर, टाइमिंग बेल्ट टेंशनर और वॉटर पंप, खराब हो जाएंगे या पुराने हो जाएंगे।

इसलिए, टाइमिंग बेल्ट से लैस इंजनों के लिए निर्माता की सख्त आवश्यकताएं हैं। कार टाइमिंग बेल्ट और सहायक उपकरण को निर्दिष्ट अवधि के भीतर नियमित रूप से बदला जाना चाहिए। प्रतिस्थापन अवधि इंजन की संरचना के साथ भिन्न होती है। आम तौर पर, उन्हें तब बदला जाना चाहिए जब वाहन 60000 ~ 100000 किमी चल चुका हो। विशिष्ट प्रतिस्थापन अवधि वाहन रखरखाव मैनुअल के अधीन होनी चाहिए।

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