सीधा स्पर गियर

एम2 स्पर गियर डिज़ाइन के सामान्य चरण 

1. ड्राइविंग शक्ति की गणना भार और गति स्थिति (गति, ऊर्ध्वाधर गति या क्षैतिज गति) के अनुसार की जाती है 

2. प्रारंभिक रूप से गियर मापांक का अनुमान लगाएं (यदि आवश्यक हो, तो बाद में गियर शक्ति की जांच करें। यदि यह पाया जाता है कि शक्ति जांच के दौरान मापांक बहुत छोटा है, तो गियर मापांक को फिर से निर्धारित किया जाना चाहिए। आम तौर पर, गियर मापांक का चयन अनुभव पर आधारित होता है) या सादृश्य, और सुरक्षा जांच बाद में की जाती है) 

3. प्रारंभिक संरचनात्मक डिजाइन तैयार करें, कुल ट्रांसमिशन निर्धारित करें और ट्रांसमिशन चरण (ट्रांसमिशन के कई चरण) निर्धारित करें 

4. कुल संचरण अनुपात के अनुसार वितरण करें और सभी स्तरों पर उप संचरण अनुपात की गणना करें 

5. सिस्टम की जरूरतों के अनुसार विस्तृत ट्रांसमिशन संरचना डिजाइन (प्रत्येक शाफ्टिंग का विस्तृत डिजाइन) तैयार करें, जो आम तौर पर सामान्य असेंबली ड्राइंग पर किया जाता है 

6. संरचनात्मक डिजाइन में, यदि यह पाया जाता है कि प्रारंभिक पैरामीटर अनुचित हैं (अत्यधिक गियर, पारस्परिक हस्तक्षेप, विनिर्माण और स्थापना कठिनाइयों आदि सहित), तो समय पर उपरोक्त कार्यक्रम पर वापस लौटना और फिर से शुरू करना आवश्यक है 

7. कुंजी शाफ्टिंग का योजनाबद्ध आरेख बनाएं (आमतौर पर हेवी-ड्यूटी शाफ्ट, निश्चित रूप से, प्रत्येक शाफ्टिंग के लिए इसे एक बार करना अच्छा होता है), प्रत्येक शाफ्ट के अंत में झुकने वाले क्षण आरेख और टॉर्क आरेख बनाएं, ताकि पता लगाया जा सके खतरनाक अनुभाग और शाफ्ट की ताकत की जाँच करें 

8. कम गति वाले शाफ्ट गियर की मजबूती की जांच 

9. सुरक्षित होने के बाद भाग ड्राइंग को विभाजित करें

SSTमशीनरी अच्छी गुणवत्ता वाला M2 स्पर गियर बनाती है।

स्पर गियर मानक स्पर गियर हैं जिनका उपयोग गियर ट्रांसमिशन के लिए किया जाता है। इसके दांत की जड़ की ऊंचाई 1.25 मॉड्यूल के बराबर है, और दांत की नोक की ऊंचाई 1 मॉड्यूल के बराबर है।

गियर रिम पर दांतों वाले यांत्रिक घटक होते हैं जो लगातार गति और शक्ति को जाल और संचारित कर सकते हैं। गियर दाँतों वाले यांत्रिक भाग होते हैं जो एक-दूसरे से जुड़ सकते हैं। ट्रांसमिशन में गियर का प्रयोग बहुत पहले ही सामने आ गया था।

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