
वी बेल्ट ड्राइव
वी-बेल्ट का डिज़ाइन
(1) वी बेल्ट ड्राइव आमतौर पर अंतहीन रिंग बेल्ट होते हैं। स्थापना की सुविधा के लिए, शाफ्ट रिक्ति और प्रीलोड को समायोजित किया जाएगा। बिना तनाव वाले पहिये के संचरण के लिए, एक शाफ्ट की असर स्थिति बेल्ट की लंबाई के साथ चलने में सक्षम होगी।
(2) ट्रांसमिशन संरचना वी-बेल्ट ड्राइव की स्थापना और प्रतिस्थापन की सुविधा प्रदान करेगी।
(3) क्षैतिज या निकट क्षैतिज वी बेल्ट ड्राइव के लिए, बेल्ट का तंग किनारा नीचे होगा और ढीला किनारा शीर्ष पर होगा, जो बड़े और छोटे पुली के रैप कोण को बढ़ा सकता है।
(4) जब कई वी-बेल्ट चलाए जाते हैं, तो प्रत्येक वी-बेल्ट के असमान भार वितरण से बचने के लिए, एक ही पहिये पर वी-बेल्ट की लंबाई का मिलान किया जाएगा। सभी बेल्टों को एक ही समय में बदला जाना चाहिए।
(5) टेंशनिंग व्हील ट्रांसमिशन के उपयोग से बेल्ट के झुकने का समय बढ़ जाएगा और बेल्ट की सेवा का जीवन छोटा हो जाएगा।
(6) ट्रांसमिशन डिवाइस में, दो पुली के अनुरूप व्हील ग्रूव के केंद्रीय तल की समतलता 0 से कम होगी। 002ए (ए - शाफ्ट स्पेसिंग); चरखी अक्ष की समानता 0.006a से कम होगी।
(7) साधारण वी-बेल्ट और संकीर्ण वी-बेल्ट को एक ही ड्राइव में नहीं मिलाया जाएगा।
वी बेल्ट ड्राइव जोड़ों के बिना एक अंतहीन बेल्ट है। इसका क्रॉस सेक्शन समद्विबाहु समलम्बाकार है, और इसके दोनों किनारे कार्यशील फलक हैं। बेल्ट की निचली सतह पहिया खांचे की निचली सतह के संपर्क में नहीं है। वी-बेल्ट फैब्रिक रैपिंग, शीर्ष रबर, तन्य शरीर और नीचे रबर से बना है। तन्य शरीर को कॉर्ड कोर संरचना और रस्सी कोर संरचना में विभाजित किया गया है। कॉर्ड कोर संरचना का वी-बेल्ट निर्माण करना आसान है और इसमें उच्च तन्यता ताकत है; रस्सी कोर संरचना के साथ वी-बेल्ट लचीला है और उच्च गति वाले अवसरों के लिए उपयुक्त है।
वी-बेल्ट ड्राइव शाफ्ट के बीच शक्ति संचारित करने के लिए एक बहुमुखी और प्रभावी घटक है। इसमें एक अद्वितीय ट्रैपेज़ॉइडल डिज़ाइन है जो शाफ्ट के पुली में सुरक्षित रूप से लॉक हो जाता है। यह विशेष आकार वी-बेल्ट को पुली के खांचे में कसकर फिट होने की अनुमति देता है, सतह संपर्क को बढ़ाता है और बेहतर स्थिरता प्रदान करता है।
जब तनाव लागू किया जाता है, तो वी-बेल्ट के शीर्ष पर लंबवत कार्य करने वाले ऊर्ध्वाधर बल इसके किनारों को पुली के खांचे के खिलाफ दबाते हैं। जैसे-जैसे ये बल बढ़ते हैं, बेल्ट पुली में अधिक मजबूती से फंस जाती है, जिससे बेल्ट और पुली सतहों के बीच घर्षण बढ़ जाता है। यह बढ़ी हुई पकड़ उच्च टॉर्क ट्रांसमिशन की सुविधा प्रदान करती है और फिसलन के कारण बिजली की हानि को कम करती है।

















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